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比咖啡店数量赢家可能不是瑞幸而是卖油的中石

时间:2019-09-06

  易捷背靠中石化3万多座油站,线万加油卡持卡用户,线万微信粉丝,日均进站超2000万人次,这是一个中高频、近亿级的中高收入群体。 从2015年到2017年,易捷销售额增长率都达40%以上。 同时,随着消费升级,瑞幸们烧钱培养和催熟国人饮用咖啡的习惯,而细分品类的现磨咖啡也是一个非常有潜力的市场。 据前瞻研究院数据显示,在咖啡消费结构上,国人的速溶咖啡消费占比8成,现磨咖啡比例仅有16%,但是全球市场几乎正好相反,现磨咖啡消费比例达87%。 在人均咖啡消耗上,德国2018年每人平均咖啡饮用量达到867.4杯,其次美国每年人均消耗量为388.3杯,但是中国内地的平均每人每年仅饮用6.2杯。 细分到现磨咖啡,每人每年消耗量仅1.6杯。 相较咖啡成熟国家消费频率,中国消费者的咖啡消费频次有待挖掘。 所以,

  但是易捷咖啡更特殊。 无论是瑞幸还是全家的湃客咖啡,都主要针对都市白领和上班族。 易捷便利店跟着油站一起横跨五环内外,覆盖人群更广泛,不仅仅有喝红牛喝茶的大巴司机,还有越来越多年轻的自驾游公路客,

  对于中石化来讲,卖咖啡,开便利店都是它推进非油化业务的一角。 早在2008年中石化就开始介入非油品业务,成立了易捷。 而自2014年中石化启动混改以来,易捷则步伐更快,成为集团新零售的抓手,与大润发、西藏卓玛泉、顺丰、京东、阿里、腾讯等多家企业合作,不断完善自己的供应链、物流、电商系统。 当然催促中石化加快非油化业务的动力,还有不亮眼的财报。 2019年中石化发布的半年报显示,营业利润492亿元,同比减少27.6%,净利润313亿元,同比下跌24.7%。 更有危机感的是,民营油站巨头正在崛起,外资石油巨头也在小步进入国内成品油市场。

  无论是2018年易捷和瑞幸合作,还是今年干脆上线了自己的品牌,易捷咖啡都来得正是时候。

  中石化不想只做卖油翁,现在它开始卖咖啡了。 9月3日,中石化(600028.SH)旗下零售业务板块易捷,联手连咖啡发布全新品牌“易捷咖啡”,首店落户苏州,采用“外送+到店消费”的模式。 易捷咖啡上线号(精品系列)。 同时,易捷咖啡小程序也上线元,包含咖啡、茶饮、锅饮等品类,对标不同消费人群。

  据中国连锁经营协会发布的2018年中国便利店TOP100榜单显示,中石化易捷在全国有27259家门店,并领先于中国石油旗下的昆仑好客19700家门店,起家于广东的美宜佳是第三名,门店数为15559家,即使第三也远远拉开了与第四名的差距。 排名第四的苏宁小店为4508家。 而都市人群熟悉的711和全家,仅仅分别位列第7和第10名。

  与一般便利店痛感租金太贵,找不到场地,够不着客群相比,易捷可谓捧着金饭碗。

  据AC汽车报道,在利润方面,相比国外加油站动辄30%-60%的非油品业务毛利贡献率,目前国内大部分加油站的非油品业务只贡献了整个加油站毛利率的5%-10%。

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